Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  4. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  5. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  9. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  10. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  11. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  12. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  13. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  14. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ


/

Скоро поезда на Зеленолужской линии минского метро пойдут до станции «Слуцкий Гостинец». Пассажиров будут перевозить в том числе составы российского производства. Об особенностях новых поездов рассказало агентство «Минск-Новости».

Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by
Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by

Летом 2023 года стало известно, что завод Stadler в Фаниполе отказался производить электропоезда для минского метро из-за «санкционного давления». После этого город решил закупать новые составы в России на заводе «Метровагонмаш». Недавно первые экземпляры прибыли в беларусскую столицу.

— Мы остановились на базовой модели 81−765/766, хорошо зарекомендовавшей себя как на внутреннем, так и на экспортном рынках, — отмечает заместитель директора по эксплуатации Минского метрополитена Вадим Полищук. — По нашему техническому заданию вагоны будут иметь уникальный дизайн экстерьера и интерьера. В подвижном составе надежные шумо- и теплоизоляция. Срок службы — 31 год, а конструкционная скорость — 90 км/час.

Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by
Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by

Все составы — со сквозными проходами и расширенными дверными проемами, механизмы которых оснащены системой противозажатия.

Поезда оснащены системой климат-контроля с обеззараживанием воздуха и автоведением. Максимальная вместимость вагона — более 300 человек. В головных вагонах по 33 сидячих места, в промежуточных — 36 (не считая прислонных полусидений).

Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by
Новый состав российского производства в минском метро. Фото: minsknews.by

По габаритам состав чуть короче базовой модели. Это сделано для того, чтобы его дверные проемы лучше совпадали с защитными экранами Зеленолужской линии. У освещения салона в течение суток предусмотрены три режима. Два режима и у климат-контроля, настраивающиеся в зависимости от пассажиропотока.

Кондиционирование дополнено функцией обеззараживания воздуха. Сиденья в салоне из износостойкой ткани, поручни с «теплым» покрытием. В наличии также системы информирования пассажиров, видеонаблюдения, противопожарная. Есть мониторы, USB-разъемы для подключения гаджетов, подсветка у дверных проемов. В головных вагонах места для маломобильных пассажиров и детских колясок.

Чем примечателен новый состав:

  • 1276 пассажиров — максимальная вместимость состава;
  • 138 места для сидения;
  • 24 прислонных полусидения;
  • 2 места для маломобильных пассажиров;
  • 4 видеокамеры в каждом вагоне;
  • наддверные табло;
  • консольные LCD-мониторы;
  • USB-розетки;
  • система шумопонижения;
  • система кондиционирования и обеззараживания воздуха.