Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  2. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  3. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  6. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  7. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  8. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  9. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  12. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  13. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  14. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?


/

В конце декабря в метро Минска должны открыться три новые станции: «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий Гостинец». Там, как и на всей Зеленолужской линии, будут курсировать новые составы из России. Государственное издание «СБ. Беларусь сегодня» подало это как настоящее достижение, пообещав во время тест-драйва «эстетику, комфорт, технологичность и скорость». Но, кажется, в газете забыли напомнить, что еще год назад закупку у соседей называли вынужденной и оправдывали ее «санкционным давлением».

Первый поезд метро «Минск 2024», отправленный российским предприятием «Метровагонмаш» в Минск. Фото: t.me / tmh_global
Первый поезд метро «Минск 2024», отправленный российским предприятием «Метровагонмаш» в Минск. Фото: t.me / tmh_global

Акцент в тексте новости сделан не на само открытие станций, а на «успешное сотрудничество Минского метрополитена с предприятием „Метровагонмаш“».

Как сообщается, контракт между беларусской столицей и российским заводом был заключен еще весной 2023 года. Поставка включает в себя 28 новых вагонов — это семь составов.

— Первый состав прибыл в столицу летом этого года, а уже в октябре поезд начал движение на Зеленолужской линии, — уточнили в пресс-службе метро.

Отмечается, что в конструкции вагонов использовались «комплектующие беларусских производителей — гасители колебаний, стеклоочистители, элементы освещения салона и кабины и другие компоненты». Упомянули и расширенные дверные проемы (до 140 сантиметров), и сквозные переходы между вагонами. Это должно «увеличивать вместительность поезда, а значит, делать поездки более комфортными в часы пик».

Напомним, летом 2023 года стало известно, что завод Stadler в Фаниполе отказался производить электропоезда для минского метро из-за «санкционного давления». Заместительница председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич признала, что теперь город вынужден закупать вагоны в России.

Ранее составы для минского метро закупали у компании «Штадлер Минск», которая производила их на заводе в Фаниполе. Последний, десятый, пятивагонный поезд предприятие поставило в конце мая 2020 года. При этом уже сейчас в минском метро «эксплуатируется более 340 вагонов производства» предприятий, принадлежащих российскому «Трансмашхолдингу». К нему же относится и завод «Метровагонмаш».