Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  2. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  3. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  4. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  5. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  6. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  7. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  8. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  9. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  10. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  11. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков


Как в Минске оптимизируется дорожное движение, рассказал в эфире ОНТ начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. По его словам, упор в этом вопросе будет делаться на средства автоматического управления дорожным движением.

ачальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. Фото: ОНТ
Начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. Фото: ОНТ

— Очень активно развиваем и внедряем средства автоматического управления дорожным движением, которые позволяют нам оптимизировать дорожное движение, уменьшать количество простоев в пробках, обеспечивать максимально быстрый проезд самых напряженных участков улично-дорожной сети. Оборудуются наши светофоры, перекрестки различными датчиками, которые позволяют считывать данные потоков транспортных, принимать оперативные решения по увеличению там либо зеленой волны, либо к введению какого-то ограничения, чтобы могли все водители комфортно проезжать и своевременно попадать из точки А в точку Б, — сказал Бабич.

По его словам, резерв для борьбы с пробками в столице есть.

— В настоящее время модернизируем нашу систему автоматического регулирования дорожного движения, туда интегрируем систему управления уже движением общественного транспорта, которая позволит водителю сменить автомобиль на автобус, троллейбус, трамвай, — рассказал представитель ГАИ.